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2010年6月，由于公司开始实行公务用车改革，买辆属于自己的私家车历史上第一次提到了议事日程。原来没想过买车这档子事，不觉得什么，一旦有这个想法，一琢磨，嘿，别说这需要决策的事儿还真不少。
首先要确定价位，买一辆什么档次的车？其次就是买什么车？经过一番激烈的思想斗争，由于自己主要是上下班用，兼工作用，长途比较少，最后确定买一辆轿车，价位不超过20万元。
随后的一个多月，转遍了兰州市的各个车市和卖场，反复比较，询价，切磋性能，油耗，其中辛苦自不必言。这其中还有一个小插曲，先是看上了大众的速腾，由于没有现货，且到货时间不能确定，尽管已经交了订金，最后还是口干舌燥的退货了事。
说来也巧，正好上海通用别克英朗GT新鲜上市，到卖场一看，没费多大周折就定了下来。随后几天做梦也想车的事儿，时间不长，也就一周不到卖场通知到货，一看，漂亮的卡其金，梦中的女神。坐上车试驾一番，设计新颖，驾乘舒适，档次够，价格也不高，16万元过一点，加上车辆保险、车辆购置税及装修正好20万元。OK，交钱开车回家。
那几天，心里是个乐，想想再也不用排队要车了，想开那儿开那儿，真是觉得心里那个爽啊。
从2010年7月10日车开回家，到今天2011年9月14日，1年零2个月零3天，跑了11000多公里，车除了左右两侧有几道小孩子玩耍时的划痕外，没出过任何让人闹心的毛病。其间跑长途3次，保养了2次，其余一切正常，车的质量看来还是非常棒的。
从车使用性能感觉，首先是稳。这跟别克英朗自重较重有关系，设计上已经考虑到安全问题了，因此，在转弯、雨雪天气感觉稳重厚实，没有滑动的感觉。
其次是长途省油，跑了一趟西宁，来回400多公里，烧了不到半箱油，感觉不错，特别是跑到120/h时，100公里油耗居然2个多一点，超省啊。
再次是外观漂亮，吸引眼球。车一上路就能引来围观，外观大气，内饰感人，坐上比较让人心情好。
另外就是发动机有劲，超车快，加速快，这是我最欣赏的特点了。
缺点当然也有，在我看来：
一是车内空间相对狭窄，坐上去有点挤，如果胖一点的人坐上还真有点费劲啊，觉得气上不来，有点夸张。
二是随车带的安吉星不实用，特别是有一次想使用安吉星打个电话，居然发现车前功能键盘数字不够拨完号码的，悲摧了。
还有一点就是上海通用可能知道了不满意，那就是我感觉价格定的有点那个，就是有点高了，似乎和同档次的车相比，有点明抢的味道。
不过，我还是发自内心的喜欢它，每天把它打理的干干净净，开起来爽爽快快，这不能不说是人生一大快事啊。
以上仅是我个人的一点看法，不到之处，请各位扔砖头啊，也请上海通用多多包涵，毕竟你们是我的爱车的亲生爹娘啊。

haohao1114

别克的新款车都有点压抑的感觉，就是新君越都有点可能封闭太严

pinggaigai

确实这两年受到了不少中国消费者的喜爱，不论外形和价格都很抓中国消费者的心

noidreg

百公里2个油？莫非您中途下来推车？

怎么可能啊  别克车属于通用公司的  都是特别耗油的主   哪有这么省油的哦

YIYONG7668

2个油？

哥震惊了！比咱的电动车还省油哪！

广西兵痞

100公里油耗居然2个多一点,我不得不尊称你为"省油哥"了,省油哥是不是<上海通用别克英朗GT>公司卖车的托托儿啊?

zjm22

不是说GT不好。但这个价位来说可选的车太多了。别克说实话也是和小日本忽悠中国消费者一样。车不怎么样就是弄很花哨

517004849

别克的新款车都有点压抑的感觉，就是新君越都有点可能封闭太严

甜甜圈

百公里12个也不算低吧，这个车好像油耗很高