沃尔沃这个车做的还是很不错的,首先,他的汽油机非常给力,百公里加速只需六秒,作为混合动力车,这数据非常傲人。其次,看第三张图,他的电力驱动是在后轮的,前轮汽油动力,后轮电力,而且他有一个叫做汽电控制系统的东西,可以控制前轮汽油机和后轮电机的动力协调一致,实现汽电混合式的四驱,这个非常新颖,想做好也不容易。第三,这个车配有一个发电机,这个东西能在行驶时对电池进行充电,实现能量的回收利用,加长了续航里程。第四,这车的锂电池是设计在后备箱下面的,就是第三个图中车后面的一片蓝色,这样极大的节省了空间,配重上也比较合理。第五,可以用家用电源充电非常方便。欧洲110V,中国220V都可,充电时间也较短,3.5个小时。不知道这个充电时间是怎么实现的,根据计算,他应该至少充近五个小时才能充满,但是他说只要3.5个小时。
根据他的图示,分析他的8速变速箱应该只是用于汽油机驱动的,后轮的电机驱动可能只是一个前进一个后退档。虽然电机峰值扭矩足够,不过这个只能供给低速下的加速使用,没有变速箱,他纯电模式下的最高时速很难超过90公里,能超过长时间使用对电机和电池也很不利。不过,续航里程80公里市里上下班代步应该也基本够用。现在看来,混合动力车如何实现电机的变速是个大问题,两个变速箱汽油电机分别一个不现实,一个变速想又很难实现电机的变速,限制了纯电模式下的时速。
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