SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 沃尔沃XC60混动版将亮相电力续航80公里[6P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2012-1-5 12:07 标题: 沃尔沃XC60混动版将亮相电力续航80公里[6P]

　　近日，有消息称,沃尔沃XC60混动版概念车将在即将召开的底特律车展亮相。而该车的混动系统是由一台汽油发动机和电动机组合而成的。

　　外观上，混动版XC60和现款普通车型保持一致，但可以蓝色的灯光与前翼子板上方的充电接口看出其混动车型的身份。

　　另外，该车配备了一台最大功率280马力、峰值扭矩380N·m的涡轮增压汽油发动机，而其搭载的电动机最大功率70马力、峰值扭矩200N·m。而传动系统采用的是一台8速自动变速箱。

　　该车可选择纯电动、混合动力以及纯燃油三种驱动方式。纯电力驱动下，该车最高可续航80公里;而混动模式下，该车0-100km/h加速时间仅需6秒。此外该车可采用220V以及110V电源充电，220V电源3.5小时即可充满，而110V电源下则需要7.5小时。

作者: linxy0424 时间: 2012-1-5 12:53

科技含量是很高，只可惜离现实使用还是很久。

作者: jiangzehua02 时间: 2012-1-5 13:07

现在的混合动力只要价格合适，充电方便，维护少那么就真的是可以使用的产品了，像现在的维护没保障阿

作者: 找个名字太难了 时间: 2012-1-5 14:17

hybird,汽油-氢混合燃料汽车,现在市场上普瑞斯也是这种技术，在城市空气越来越严重的污染状况来看，推广混合动力车型已经刻不容缓了

作者: vobi321 时间: 2012-1-5 18:14

车子不错,很漂亮,VOLVO的品质值得信赖,希望不要在吉利手里给毁了!

作者: chouchoux5 时间: 2012-1-5 18:30

只希望在带电的情况下，车子能跑的更远一点。

作者: xiaoq123456 时间: 2012-1-5 18:41 标题: 中国大环境

中国大环境不跟上，这么叼的车就是个废

作者: 258247675 时间: 2012-1-5 21:29

以后这就是趋势，毕竟世界资源越来越紧张，但是中国就有点说不准了，毕竟现在国家垄断汽油，如果上电动国家税收就少了。

作者: cn_hk 时间: 2012-1-5 21:55

混合动力车最大的问题就是电池和后续的维护保养问题！

作者: 21018442 时间: 2012-1-5 23:27

买这种混合动力了的车子还是在等等吧，现在必经是新事物，技术还不够成熟，价钱比同一档次的车贵很多，关键是没地方充电啊

作者: tony_camel 时间: 2012-1-5 23:48

不知道价格怎么样哦，目前这种环保车辆还属于奢侈品呢…

作者: sniper_yang 时间: 2012-1-6 01:57

国内价格不可能低于60W。而且国内就油电混合动力比较实用一些。

作者: 一剑光寒 时间: 2012-1-8 00:07

严重同意，混合动力离咱们国情太遥远了啊。

作者: bhb325 时间: 2012-1-8 11:04

我觉得混动的话就应该可以选择三种方式，纯电动、油电混合、纯燃油驱动。像比亚迪F3混动车，只有纯电动跟油电混合两种模式，真的跑高速其实只用油的话油耗也是很低的。

作者: ddv521 时间: 2012-1-8 22:16

沃尔沃（Volvo）汽车推出XC60智能升级款，针对XC60车型进行智能科技配置进一步升级：领先所有同级车加装全球独创的带全力自动刹车的行人探测系统和SENSUS多媒体信息交互系统，全面提升XC60车型的豪华品质与科技配置。

作者: 刘19880123 时间: 2012-1-8 22:20

我个人觉得混合动力在中国就是一个噱头而已没有实际的意义啊

作者: singlexp 时间: 2012-1-9 18:48

80公里啥概念跨越个地级市都远远不够万一想从深圳开到湖北，估计还没出市区就趴窝了

加上充电时间那么长，不实用啊

烧油的最大方便还是在于补充能源的时间非常短。

除非到了某一天可以在任意充电站直接更换统一规格的电池那就好了

作者: 疯子02 时间: 2012-1-10 05:32

现在的混合动力只要价格合适，充电方便，维护少那么就真的是可以使用的产品了，像现在的维护没保障阿

作者: alonebar 时间: 2012-1-10 08:54 标题: 在城市空气越来越严重的污染状况来看，推广混合动力车型已经刻不容缓了

在城市空气越来越严重的污染状况来看，推广混合动力车型已经刻不容缓了

作者: 杰森。斯坦森 时间: 2012-1-11 20:44

沃尔沃？我比较喜欢s60，味道有点象宝马

作者: pullback 时间: 2012-1-12 10:34

电力车的关键是电池盒电机技术的发展,什么时候充电一小时可以跑1000公里就好了

作者: zzf8717 时间: 2012-1-12 11:15

电动时代已经离我们不远咯相信未来这车能火哦我喜欢VOLVO S60

作者: xk218 时间: 2012-1-18 16:43

好车太贵了都，国产车又太不给力了，希望国家的汽车企业给力点

作者: 5994402013 时间: 2012-1-18 16:55 标题: 混合动力不是未来的霸主

单独的动力才是王道，机械力量和电力毕竟不是一个级别的

作者: cysiscy 时间: 2012-1-18 19:20

电力驱动吗高科技啊如果以后再在车顶装个太阳能发电那不就不用去加油了嘛小YY一下

作者: zn0116 时间: 2012-1-18 21:24

混合动力车是将来清洁能源车发展的方向，就是现在性价比不高，电池技术也是大问题。

作者: gf39gf39 时间: 2012-1-19 23:35

车型很漂亮，寻找到新型能源是发展的方向，电动汽车是节能减排的要求，就是用什么类型的电池好像还没有最科学的定论

作者: xinsiwei 时间: 2012-1-20 09:12

沃尔沃在大庆建工厂了，这款车能放在大庆工厂生产吗？混合动力应该是趋势，但是现在性价比太差了，车子价格太高了，并且配套的充电站几乎没有，混合动力要想走入寻常百姓家还有好多工作要做啊。期待那一天。

作者: 安拉 时间: 2012-1-20 10:25

这车肯定价值不菲啊，给我个普通的XC60就行了，90太贵，60是我的奋斗目标哈。

作者: 傲气雄鹰a 时间: 2012-1-20 13:03

新能源车不给力啊，核心问题是能量储存技术进展缓慢，根本没法与石油能源车相比。即使有补贴，它的性价比也差远了！

作者: killer911911 时间: 2012-1-20 13:14

希望越来越发达,科技快速进步,价位也低一些.

作者: MAZEFENG 时间: 2012-1-20 13:24

什么时候大街上四处都有充电设施的时候，电动车才能兴起来

作者: aassdd0618 时间: 2012-1-20 14:43

看来只适合城市日常生活使用，远途不方便啊。

作者: a017520mh 时间: 2012-1-20 14:45

清洁能源将是未来的主流动力啊.

支持下楼主

作者: ryanisaboy 时间: 2012-1-21 22:18

城市用用的话应该还是可以满足的，跑长途就烧油好了

作者: sunzhine989 时间: 2012-1-29 18:24

李书福加油，我相信你一定能把沃尔沃做好的，有中国这么大的市场在背后支持你。第一保持原厂车的品质，第二向吉利车的价格靠拢，打败大众是一定的。

作者: lbk1236 时间: 2012-1-29 22:06

看来电池的技术已经很成熟了，但成本一定很高，普通人，和普及的问题还有待解决。

作者: aus820 时间: 2012-1-30 02:52

李书福同志烧钱玩儿？买下富豪，没做些吉利的技术转移，技术山寨什么的，实在可惜了。

作者: yuuyyy 时间: 2012-1-30 05:48

电动轿车最大的问题一是续航能力二是如何解决随时充电否则在市场普及很难

作者: simcere2012 时间: 2012-1-30 11:02

中控真的很漂亮，希望VV在吉利手里更上一层楼

作者: 牵着骆驼 时间: 2012-1-30 18:08

混合动力虽然是个大趋势，但目前来说，不实用。运行成本太高。

作者: xiwei1981 时间: 2012-1-30 20:00

电动车是必然的，配合设施却很难到位，一个城市能有几个充电站

作者: hanzhen998 时间: 2012-1-30 20:01

混动力是趋势呀，可惜政府除了加大税收力度外，不愿意在国企和国民身上多动一点脑子，国内要推广还早得很。至于车企吗，国企只能做外企的加工厂，民企被政府搞倒也只是个时间问题

作者: saintkimbal 时间: 2012-1-30 20:38

今天看新闻，说今后政府公车采购要有50%的比例用于新能源及混合动力车，这是个机会啊，试想当初就是政府采购奥迪，才造成了现在满大街的黑色四圈海洋，沃尔沃现在也可以叫做民族品牌了，再加上高端的设计做工，以及一向主打的安全牌，成为下一代政府用车的主流也是有可能的。政府推动了，相关的充电配套也就不是问题了，老爷们需要，就是政治任务了，可比市场需要的紧迫性要高！

作者: qirixiang 时间: 2012-1-30 21:19

混合动力当然是好，在国内只是价格，配套跟不上。

作者: giko 时间: 2012-1-30 21:20

可以充电的地方太少了。除非是220V的电流也可以的情况下

作者: odtppi 时间: 2012-1-30 22:04

半路没有电了，使用汽油作为动力可能油耗不小吧？？

作者: haiwen520 时间: 2012-1-31 00:01

车子不错,很漂亮,VOLVO的品质值得信赖,希望不要在吉利手里给毁了!

作者: xo56w7 时间: 2012-1-31 00:22 标题: 回复 2楼的帖子

现在的混合动力只要价格合适，充电方便..ookk

作者: japanq 时间: 2012-1-31 11:33

要大力推广后，多点充电站，方能方便使用哟！

作者: yingang1977 时间: 2012-1-31 11:40

很漂亮,VOLVO的品质是值得信赖的要知道它是世界上安全最有口碑的车个人比较喜欢这个牌子的车

作者: 99338728 时间: 2012-1-31 17:03

车子不是我们穷人玩的起，不懂帮顶了。。。。。

作者: 一日千里9988 时间: 2012-1-31 17:34

这样的车省油但车价很高，保养费用也很高，综合性价还是汽油的车好

作者: 不做流氓很多年 时间: 2012-2-1 15:18

有个朋友在VISTAS工作说北欧人真的是很死板~~
XC60，XC90这么大块头的车后排空间却只能说刚刚好~~
VOLVO现在也持续亏损，我看要步SAAB的后尘了。

作者: 无言的结 时间: 2012-2-1 15:38

续航能力80公里还是太短了,就现在的道路状况和如果坡路多的话,根本就不够用,充电不是问题问题是补充时长,要是每次耗尽后充5小时那还不如直接用汽油柴油机了,时间上伤不起啊!

作者: saintkimbal 时间: 2012-2-1 17:37

电池技术这几年貌似取得了突破性进展，没看满大街跑的电动车么，底层需求都满足成这样了，高端技术肯定已经有谱了，大家只要等待资本家赚够了，下一代技术自然就放出来了。估计到时候结合个太阳能或者氢燃料之类的技术，现在担心的电量不足问题轻易就解决了

作者: tendonsex 时间: 2012-2-7 09:23

沃尔沃xc60，一直心仪的好车！不过现在的混动价格太贵，省下来的油钱远远不如混动的差价！希望吉利做好沃尔沃这个品牌！

作者: d01 时间: 2012-2-7 09:58

外观确实挺漂亮的，虽然节能环保是趋势，但电动方式还有很多路要走，80公里的续航在北京也就是一天的上下班，第二天都扛不了。还有，我们都是楼房，比不了欧美的别墅，住33层楼怎么用220V的电线给车充电。还有，很多人都用笔记本，相信，都知道笔记本电池也就1年，其续航能力就大大衰减，汽车的电池又能好到哪去呢，我觉得，我们被国外的人炒概念，还自己津津乐道。

作者: leverliu 时间: 2012-2-7 11:14

在城市空气越来越严重的污染状况来看，推广混合动力车型已经刻不容缓了

作者: 懒熊 时间: 2012-2-7 13:01

混合动力的车子是挺不错的，只是一般混合动力的车子都比平常版本的车子贵一大块出来。多出来的钱能加N多的油了，现在这个社会又有多少人能为了环保花这种钱呢，反正我不会。

作者: 完美204 时间: 2012-2-11 15:32

混合动力是个趋向，在符合市场需求的情况下，这类型的车必将引领一时的潮流！

作者: chengangli 时间: 2012-2-11 22:13 标题: 不喜欢这车

老实说，对XC60的感觉很一般。唯一喜欢的是它的方向盘。曾试驾试乘过，后排空间太小，坐着很不舒服。

作者: rxb168 时间: 2012-2-11 22:57

中控真的很漂亮，希望VV在吉利手里更上一层楼

作者: hwfufo123 时间: 2012-2-11 23:03

喜欢沃尔沃安全还漂亮更何况是电动的

作者: 139qq 时间: 2012-2-12 10:05

现在的混合动力只要价格合适，充电方便，维护少那么就真的是可以使用的产品了，像现在的维护没保障阿

作者: 臭老头 时间: 2012-2-12 14:31

电动车，不错，80KM对于一般家庭用来说，也够用了，不过就是不知道价格和以后的使用费用如何。

作者: 长空老鹰 时间: 2012-2-12 14:41

车是好车好看可能也好用但是离现实世界太远了，想普及还有一段长远的路要走啊！

作者: emailuse2014 时间: 2012-2-12 23:10

沃尔沃这个车做的还是很不错的，首先，他的汽油机非常给力，百公里加速只需六秒，作为混合动力车，这数据非常傲人。其次，看第三张图，他的电力驱动是在后轮的，前轮汽油动力，后轮电力，而且他有一个叫做汽电控制系统的东西，可以控制前轮汽油机和后轮电机的动力协调一致，实现汽电混合式的四驱，这个非常新颖，想做好也不容易。第三，这个车配有一个发电机，这个东西能在行驶时对电池进行充电，实现能量的回收利用，加长了续航里程。第四，这车的锂电池是设计在后备箱下面的，就是第三个图中车后面的一片蓝色，这样极大的节省了空间，配重上也比较合理。第五，可以用家用电源充电非常方便。欧洲110V，中国220V都可，充电时间也较短，3.5个小时。不知道这个充电时间是怎么实现的，根据计算，他应该至少充近五个小时才能充满，但是他说只要3.5个小时。

根据他的图示，分析他的8速变速箱应该只是用于汽油机驱动的，后轮的电机驱动可能只是一个前进一个后退档。虽然电机峰值扭矩足够，不过这个只能供给低速下的加速使用，没有变速箱，他纯电模式下的最高时速很难超过90公里，能超过长时间使用对电机和电池也很不利。不过，续航里程80公里市里上下班代步应该也基本够用。现在看来，混合动力车如何实现电机的变速是个大问题，两个变速箱汽油电机分别一个不现实，一个变速想又很难实现电机的变速，限制了纯电模式下的时速。

[ 本帖最后由 emailuse2014 于 2012-2-12 23:12 编辑 ]

作者: skwe6681 时间: 2012-2-12 23:23

这款车的造型我是非常的喜欢，特别是尾部的造型完美体现了设计师的创意，内饰也是低调的华丽，只是作为进口车来说此款人气无法和Q系列和X系列看起，只有喜欢VOLVO的人才会购买

作者: lqs67300 时间: 2012-2-12 23:28

混合动力车最大的问题就是电池和后续的维护保养问题！

作者: saddam_alex 时间: 2012-2-13 09:17

电力续航80公里，在城市里转转足够了，就是充电时间长，充电不方便。

作者: yuwangsheng 时间: 2012-2-13 09:50

不知道这种车子在国内是不是有销路啊，充电站都没有几个的，不过还是喜欢这辆车

作者: lek111222 时间: 2012-2-13 20:08

价挌过高,连国人非常在乎的导航都没标配,品牌高,性价比低,,座椅浅色不耐脏,方向偏重,保养今后不会太贵,吉利国产通用件降低成本了,什么车都不经撞,除非是坦克,安全性广告不耍盲目信.

作者: lixijing 时间: 2012-2-13 20:38

混合动力是以后的发展趋势，期待电池更久的续航能力、低碳、环保、节能是最理想的选择。

作者: maodun123 时间: 2012-2-13 22:38

沃尔沃的整体性能还是很可靠的，特别是发动机很好

作者: saladin 时间: 2012-2-14 06:04

基础充电设施也是个问题吧毕竟不能天天回家充电在外的充电问题得解决而且电池的性能维护问题也是

作者: 塞外江南 时间: 2012-2-14 09:21

3.5个小时就能充满电，很不错，要是花费十几个小时来充电的话，估计就没什么人来买了，就是电动的里程还是偏小，电池方面还需要努力

作者: htcsensation 时间: 2012-2-14 09:56

不知道价钱怎么样还有就是国内到哪去找充电的地方估计买来了基本上就是当纯燃油车用这款车在国外还是有前途的

作者: 阳光热 时间: 2012-2-15 14:09

车子不错，科技含量也是很高，进入天朝后，各类关税会是车更贵，价格翻三翻，，平常百姓只能看只能想，离现实使用还是很久。若普及会更久。

作者: cj5825794 时间: 2012-2-18 14:19

奢华的低调好车就像好玉石可琢可qi

作者: woshihuazei2 时间: 2012-2-18 23:26

不知道充满需要多少度电呀！车子很漂亮我喜欢！

作者: 悠闲假期 时间: 2012-2-19 03:26

混合动力虽然是个大趋势，但目前来说，不实用。运行成本太高。

作者: 臭老头 时间: 2012-2-19 07:23

混合动力，最终的目的是环保，希望知道这车跑长路的时候得用多少油，再一个就是电池以后怎么处理。现在好多厂家在高端节产品上研发混动，但想想高端产品就是一个大消耗品，也不是所有的人都能买的起的了。真的不如在一些最最常用的车上研发这个，让环保的产品走进平常百姓家，使更多的人可以使用，我想，大家一起环保要比几个人环保的效果好吧。

作者: kkllmyt2008 时间: 2012-2-20 20:45

在的混合动力只要价格合适，充电方便，维护少那么就真的是可以使用的产品了，像现在的维护没保障阿

作者: icbcjl 时间: 2012-2-27 10:55

非常适应时代的要求低碳环保非常喜欢这类车

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://162.252.9.22/bbs/)