普锐斯的性能彻底打破了常人对混合动力的误区,一款“越堵车越省油”的车子才是最符合未来社会环保发展的需求!不过,28万的价格和维护保养的空白会让一部分非常喜欢普锐斯的朋友处于观望状态。近日据一汽丰田官方消息,国产第三代普锐斯将于2月22日正式在国内上市,其价格能否让喜欢普锐斯的消费者满意呢?我们拭目以待。
换代普锐斯在外观上变化不大,延续了上一代车型的厢式造型,在不改变其大体设计的前提下,进行了一些细节修改。值得一提的是新普锐斯的风阻仅为0.25Cd,风阻的减少为提升燃油性做出了贡献。
新一代普锐斯内饰变化较为明显,和老款车型中控台的“悬浮”设计相比,新设计整体感更强,并且时尚感更强。
国产换代普锐斯采用的是混联式混合动力系统,这套系统和近日大红大紫的CT200h相同。发动机排量1.8升,最大功率99马力,最大扭矩142N·m,与最大功率80马力,最大扭矩207N·m的永磁交流电动机组合后可达到136马力的混合动力输出。相较搭载1.5L发动机的老款车型,在性能参数上分别提升了16kW、27N·m。