yellow1236

别的不说，就宝马前脸那两个窗口，买的话估计也要几十亿。

Mag2

国产后还得加长吧，看到A4L成功后，什么车改款后的第一件事就是加长

mingziyaochang

新的宝马3系是一款非常不错的车型，有了本质的提升
1.最主要的是换掉了宝马一贯以来的自然进气发动机取代的是高增压的涡轮增压发动机使得动力大大的提升，
2.其次改变比较大的是变速箱从6AT换成了8AT并且运用了以前只出现在宝马高端车型中的电子挡杆。
3.再加上全新的外观内饰的设计使得新3系的造型更加动感。
    这款车我觉得唯一不满的是手刹还是用了普通的手拉手刹而没用电子手刹有点掉档次，也许宝马的设计师想保留传统手刹是为了让这款运动车型能满足漂移的需求吧。
    这款车型国产了以后对同级别车型有巨大的杀伤力，首先遭到毁灭性打击的是奔驰C级，因为奔驰C级品牌优势的情况下本来就定价是同级别最高的，宝马新3系的出现在性能上全面压制了奔驰C(因为奔驰C主推的是1.8T车型，而1.8T的瓶颈已经很难再压榨出更高的动力了）同样的价格让消费者很难拒绝一辆更加有活力的宝马。其次新宝马3系有望能挑战一下奥迪A4L在中国高端B级车型的统治地位（目前A4L在中国的销量比宝马3系和奔驰C加起来还要多的多）。但奥迪极强的产品设计和更新能力肯定会有所应对，同时A4L在价格上又有不小的优势，新3系的代表车型328估计国内价格会在45万左右，而这个价格已经避开了A4L的主流价格区间，相对马力较小的320和用1.6T发动机的318在性能上也没有绝对优势的情况下我预计，宝马新3系在国内的销量会有所提升，但还是难以撼动奥迪A4L在同级别中的统治地位，就像新的宝马5系虽然很成功销量大幅增长，但离C级车的老大奥迪A6L还是有难以逾越的差距。

现在流行加成，撒都加长，不过还很好看，335不知道有没有货。

紫色的小百合

国外和国内的版本不一样  中国的版本显得很粉气，也许是顺应中国的品味吧

littlewing

这代3系终于也加长了，估计BMW要照顾中国市场，希望其标榜的操控性不要降低。

likui200008

小的比大的好看，这是宝马车的特点，从3系五系到七系。

dunt12345

车灯还是老的好看，唉仁者见仁吧。总觉得其实经典没必要更改啊。

宝马为什么牛，只有它撞死人，没有人能撞死它

hanzhen998

要适应中国国情还是要加长呀，毕竟国人是花5系的价格买3系的