[其它] 愈玩愈野 试驾路虎2010款神行者2汽油版[52P]

“人未动 心已远”或许是每一个渴望远行者的心声，盼望着能够亲密地接触大自然，不过这在钢铁丛林的城市中越来越难以办到，而城市型越野车带来了希望，它让我们可以随心所欲地远行，稍显恶劣的道路也不再是问题。不过今天的主角登场之后，稍显就可以去掉了，它就是路虎神行者2。

一眼望去，它的外观与“大哥”揽胜、发现4有着很多不同之处，它小而精致，但越野能力却并未妥协，行驶在山间的小路上呼吸着新鲜的空气，
这不是一般的单车所敢于挑战的，尤其是第一次去这样的地方。

敢于挑战这这主要得益于神行者2全地形反馈适应系统，所有电子系统均可自动调整，帮助驾驶者在复杂地形上发挥车辆的最佳性能。全地形反馈适应系统调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要。您只需将旋转按钮调至所需地形图标，即可安心的应付复杂路况了。

其中普通行驶-适用于大部分公路行驶和条件较好的越野行驶，草地/沙砾/雪地-公路和越野行驶中各种容易打滑的路面，而泥地和车辙-泥泞的道路和乡间小道，这是越野时常用的驾驶模式，最后是沙地-适用于海滩和沙丘地形下。

而保障其越野的除了电子系统之外，越野参数同样重要，神行者2接近角31度、纵向通过角23度，而离去角更是达到了34度，这就保证了路况条件在苛刻，都会让你放心地、安全地到达目的地。

当然越野车还要具备出色的涉水能力，来自官方数据显示神行者2的涉水深度是500mm即半米深，应该说这个深度的水已经完全漫过前格栅了，尤其是行进时会漫进发动机更多的水，这是考验神行者2的时刻，不过它可以从容的通过水路挑战。

当然，这也少不了发动机的功劳，虽然更期待柴油版车型，很可惜北京市场的特殊性，柴油版无法销售，我们所试驾的也是3.2L汽油版车型，搭载3.2升直列6缸的汽油版车型，最大功率177Kw，最大扭矩317N.m，配合6速手自一体变速器。

到现在路虎已经走过了六十多个春秋，这一英国品牌已成为公认的四轮驱动机动车权威品牌，从安克雷奇到安卡拉，从苏黎世到津巴布韦，路虎威名远扬，获得了广泛的认可。继承路虎DNA的神行者从一开始便被定位为优良的越野车进行开发，并推出了许多独特的创新设计，这些新的特征将为路虎未来的产品树立新的标志。



   

在外观方面，神行者2代既传承了路虎的血统，又独具一格。它的设计新颖时尚：精雕细琢的线条，平滑流畅的表面，丝丝相扣的外形，揉合了发现3的粗犷外形，路虎揽胜运动版的刚劲线条和路虎揽胜的优雅风度，这一切将神行者2代的精确、力量、完美和品质展露无遗。



   

活力四射的设计，蓄势待发的姿态，精雕细琢的线条，无不予人以扑面而来的动感。简洁精悍的神行者2代，将路虎公司最新设计理念诠释得淋漓尽致。灵巧的外观设计向世人清晰地传递出一个信息：全新的神行者2代功能完备而强大。



   



   

相比前部的惊艳设计，神行者2的尾部要内敛了许多，配置了倒车雷达及倒车影像系统，后扰流板的装备凸显其运动性能，出色的离去角应该说与其短小的尾部密不可分。

神行者2多辐铝合金轮毂配置的马牌235/60R18高性能运动型轮胎，保障了城市驾驶的舒适性以及越野驾驶需求，同时放置在行李箱内的备胎为全尺寸轮胎，这对于一款越野车来说是相当重要的。
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坐进路虎神行者2的驾驶席，各种操作按钮都在触手可及的范围内，无论是玻璃升降、中控、音响控制、娱乐系统等，一切尽在掌控之中。大量激动人心的内饰颜色和材质搭配以供用户选择，以满足用户不同品位和个人喜好的要求。



   



   

神行者2的四辐式方向盘集成了音响控制、蓝牙电话、巡航控制等快捷键，同时可调节高低，方便驾驶席找到合适驾驶位置，真皮材质包裹手感相当不错。



   

神行者2采用的是发动机一键式启动系统，凸显其科技的一面，当然这也是目前比较主流的装备之一，比较特别的是钥匙还是需要插到钥匙槽内，才能进行点火启动，而不能放进兜内实现点火。



   

神行者2的灯光控制区位于驾驶席的左侧，集成了前后灯光开启、雾灯控制以及仪表盘亮度调节，同时前大灯还配置了自动开启功能，是非常的实用的配置之一。



   



   

神行者2代上为用户精心准备了三种车内娱乐影音系统，包括豪华型的杜比ProLogic II 7.1环绕立体声系统。该系统包含14只扬声器，并兼容MP3格式文件。中央控制台上的辅助音源输入插座可用于连接MP3播放器，iPod或其它音源。同时显示屏采用的是触摸式控制，使用非常的方便。

神行者2配置的是自动双区空调，使用非常的方便，操作直观。而配置的座椅加热无疑是冬天最实用的装备，在水温还未上来时，开启座椅加热能让你很快暖和起来。



   

路虎专利技术全地形反馈适应系统™ 现已成为全系列标配，神行者2代上的所有电子系统均可自动调整，帮助驾驶者在复杂地形上发挥车辆的最佳性能。全地形反馈适应系统™ 调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要。您只需将旋转按钮调至所需地形图标，即可享受路虎久负盛名的专业技术。

神行者2代先进的手动/自动变速器都能让您充满自信。神行者2代上的6速自动变速器采用了CommandShift™技术，可根据驾驶者的不同风格进行调节，并可进行连续手动换挡和运动两种模式供驾驶者选择。



   

神行者2的座椅可提供极佳的支撑，安全性及耐用性，驾驶者更可享受标配6向调节座椅电动控制及驾驶员座椅记忆所带来的舒适感。所有乘客都拥有较大的腿部、头部和肩部空间。



   



   

此外，剧院式座椅设计使后排乘客的座椅高度较前排座椅高出50毫米，这样所有乘客均可享受到全方位的视野。 60/40后排座椅设计使载物空间的用途更加多样化。即使在后排座椅展开时，其载物空间也足以容纳体积庞大的物品。

详细的试驾文,真是太实用了
路虎的车本质不错,但不让人很想拥有

陆虎是好车啊，英国的军车也是陆虎的，性能不比悍马差

车是好车，就是怕小毛病多啊．电子的东西车上装太多了，离开大城市维修就成问题了

路虎的性能是有目共睹的，这款车也是本人艳羡已久的，可惜银子不足，无法收入怀中了，只能看图解解相思之苦了

这是我最喜欢的城市SUV的车,英国路虎真的有皇室血统...太完美了

越看越想拥有！什么时候可以买一部啊？希望今晚的七个号码全中！呵呵…

[ 本帖最后由 BMW_M3 于 2010-7-14 14:23 编辑 ]