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标题: [原创] 从密歇根州车祸看日本车 [打印本页]

作者: shixiangke 时间: 2010-11-1 03:02 标题: 从密歇根州车祸看日本车

前几日刚去完密歇根北部去 fall color tour, 在I75上行驶觉得心情不错，谁知第二星期，就惊闻车祸。4位密歇根大学校友和一名本校校友都卷入事故当中。

引用一小段：

中国驻芝加哥总领馆１７日证实，５名中国留学生１６日早上８点左右在美国密歇根州北部７５号公路靠近奥格马县附近发生车祸，造成２死３伤。
总领馆负责人介绍说，这５名留学生１６日同乘一辆ＳＵＶ前往密歇根北部观赏红叶，但是途中汽车失控，冲破路边护栏，撞向路边的大树。导致前座的一男一女两名学生当场死亡，后座的３名学生受伤。（此处有误，路边没有护栏）

事故路段我也开过，限速其实不是很高，而且据校友后来讲，新手开车时也很小心，速度不是很快，根本没有超过限速。

大家都在说日本车不耐撞，其实是因为日本车自重比较小，在交通事故中总是质量小的车吃亏。另外一点，其实日本车如果说正面碰撞，毕竟安全气囊的技术还是过硬的，问题也不是很严重，就是哪个车伤的严重一些，人员估计还是可以的。可是日本车有一个致命的问题，就在于车顶。这个问题在日本车，尤其是日本SUV身上最为严重。

大家其实都知道，如果一般的小轿车碰撞，其实都是前机箱盖，或者是追尾，就是后备箱等受力，所以说，日本车在设计的时候，这些部分也不是非常脆弱，差距也不是很大。可是日本车为了追求低重量，高mpg,故意减轻车的重量，车身并不是一体化的，车顶部分，基本都是塑料之类的软材质的。当SUV与小车相撞，因为SUV的底盘比较高，其实是SUV的底盘陷进一般小车的机箱盖，所以SUV的受伤一般不会很严重，而小车则比较惨。可以，如果一旦四轮受力不均衡，很容易导致翻车。SUV的重心高，一旦翻车，车顶必然受力，而塑料的轻质车顶肯定承受不了整个车的重量。相比之下，欧洲车或者是美国车则没有采用这种轻质的技术，基本上还是金属制的车顶。

在这起车祸中，。车在冲下路基的过程中发生侧翻，（这个过程中四驱系统可能还把动力分配给左侧轮胎？求教），接着车侧着转了近180，前风挡撞上路边的树之后，A,B,C柱严重变形，车报废. 边框和车顶的连接齐刷刷的脱开，整个车顶在惯性的作用下飞出，首先是后备箱盖子脱开，然后车顶一点点全部撕开。同时气囊弹出并回收，然而车顶的飞出和向下折叠过程仍然在继续并且是致命的。

买什么车，其实绝大多数时候是很难由自己决定的，经济条件在那里，使用范围在那里，日本车往往会成为大家的选择。只是希望大家谨慎驾驶，尽量避免事故。

愿读者平安。

作者: ryry01 时间: 2010-11-1 08:31

先从质量上说，日本车为了减低重量，把车身的铁皮弄的很薄，车子弄得很单薄，弱不禁风的样子，受不了一点碰撞，在看日本人的嚣张，近几年日本人一直跟我们过不去，不断的找茬，我们为什么还要买他们的货呢？那有人要说了：这些日系车是国产的。没错，是在我国产的，但是原料都是用我们中国的资源，日本只出了技术，车卖出去以后中国厂商只能赚到一些利润，还是要给日本人钱的，我们为什么还要花钱买日系车花钱养他们呢？

作者: cnni 时间: 2010-11-1 08:50

日本造战斗机都追求轻薄，省油，航程远，何况汽车呢。看看零式战斗机对乘员的防护就知道了

作者: lz760112 时间: 2010-11-1 09:00

再好的车子也是不仅装的，我的奥迪装了一下快一年了还没修好呢

作者: uirkkk 时间: 2010-11-1 09:50

引用:

原帖由 ryry01 于 2010-11-1 08:31 发表
先从质量上说，日本车为了减低重量，把车身的铁皮弄的很薄，车子弄得很单薄，弱不禁风的样子，受不了一点碰撞，在看日本人的嚣张，近几年日本人一直跟我们过不去，不断的找茬，我们为什么还要买他们的货呢？那有人要 ...

欢迎你写信给国务院办公厅和各省市机关直属车队，问问他们为什么给国家领导人坐丰田考斯特和尼桑碧莲，还用丰田4500和凌志570开道。

作者: wjysh13 时间: 2010-11-1 09:53

日本车本来质量就不是很好，再加上发往亚洲的据说都是三等货，那质量和安全性如何好的了哦

作者: Hedlam 时间: 2010-11-1 10:00

感觉日本车只有在他们自己国家的才是质量好的，其他的都不是好货

作者: 甄河蟹 时间: 2010-11-1 10:48

最烦那些把国家级领导人坐的车拿来做托的

人家吃特供的跟你的量产车能够一样吗，多动动脑子吧

作者: fancong1987 时间: 2010-11-1 10:50

每个车都有优点跟缺点。日系车就在于自身的价格跟油耗，欧洲车就在于安全措施跟保护措施！

作者: shahuhu 时间: 2010-11-1 11:02

事故很悲惨，但为什么车子会失控呢？在美国的留学生一般都买的是二手车，为了追求便宜，车况一般都不会很好，象一辆1000美元的车子里程基本都超过200000Miles，也就是将近320000公里，这样的车况还在高速上跑，其实是相当危险的。所以我觉得车子也许是日本车差一些，但对所开车车况的了解，恐怕是大多数人应该在出行前应当十分熟悉的。

作者: colortony 时间: 2010-11-1 11:45

楼主在北美不关注IIHS的安全车型推荐以及Consumer Reports的车辆质量及保值评估的？

作者: kiki09700 时间: 2010-11-1 11:56

其实国外的日系二手车性价比很低很低，前段时间有个女孩子出国买车，问了我们一帮朋友的意见，福特野马还有沃尔沃S40 2.5排量的和本田的车子，一致推荐沃尔沃

作者: assur 时间: 2010-11-1 15:12

日系车就是这样，安全系数不高。其实现在很多国产车都在模仿日系车，没办法。你拼历史，你拼不过欧美系，只能拼价格

作者: runot2far 时间: 2010-11-1 15:22

引用:

原帖由 kiki09700 于 2010-11-1 11:56 发表
其实国外的日系二手车性价比很低很低，前段时间有个女孩子出国买车，问了我们一帮朋友的意见，福特野马还有沃尔沃S40 2.5排量的和本田的车子，一致推荐沃尔沃

是吗？我在美国买车的时候，日本车可是非常抢手，很多人，包括白人黑人都要日本车。我那一辆卡罗拉是跟10多个人竟拍才拍下来的。

我所在的实验室，跟我一样的技术员一半以上买日本车，有个家伙走的时候，开了15年的丰田车还卖出去了。

沃尔沃？身在美国的人都知道沃尔沃的车其实就是福特的车，沃尔沃已经没有自己的汽车平台了。

老兄认识的女孩是不是在欧洲出国啊？

楼主看样子是真的知道美国生活的，对日本车的评价也比较中肯。

而且他也写到了，大家还是选择日本车的人多。

美国是个成熟的汽车消费市场，美国市场的销量就是对车最好的评价。

当然，如果又要说什么欧美版跟中国版的差异，这个我不了解，也没人能给我一份可信的资料，只好闭嘴。

不过，楼主这应该是转贴吧？嘿嘿，当心挨板子。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-11-1 15:44 编辑 ]

作者: nhwszr 时间: 2010-11-1 15:42

虽然拿了车本有两年了，但一直没有怎么碰过车，如果我买车的话，安全系数会放第一位，哪怕我的钱只够买辆两厢车
或丑点的老点的桑TN的。

其实日本车出事的挺多的，为什么只有美国才能把这事吵起来呢？
我听我美国的一个朋友讲，在他们那里并没有说补漆之类的，如果出了车祸的话，车直接就不再修了。平时出了小毛病。都是自己动手修的
也许在国外车真的很便宜的原因吧

[ 本帖最后由 nhwszr 于 2010-11-1 15:43 编辑 ]

作者: shixiangke 时间: 2010-11-1 23:33 标题: 回复 10楼的帖子

1000美元的车子有点太吓人了吧，不过据同学告诉说，确实是机械故障引起的，不过驾驶员已经不在了，也没人追究了

作者: sheerz 时间: 2010-11-2 00:06

日本造的飞机没做过,不敢发表意见,但是以日本技术工艺生产的crh 2动车过隧道的时候那和法国工艺的cr h 3的差别立马就体现出来了,一进隧道,crh 2的两边的壁就会向里面卟的缩回来一点,出了隧道又会弹出去,而cr h 3却没有这个感觉,不信你们可以亲自去体验一下,wg高铁上就有啦

作者: xdmypark 时间: 2010-11-2 00:10

保护你的生命，从拒绝日本车开始，做一个有骨气的中国人

作者: wzlking 时间: 2010-11-2 00:21

日本车？前两天记得在坛子里看过帖子，日本车10W公里发动机就不行了，连出租车都是特制的发动机，日本车在其他地方便宜啊，在国内呢，谁家花十几万甚至几十万买辆车，跑十万公里就换车的，而且我发现身边的朋友买日本车的，没十万公里呢还，车子就开始小毛病不断了，电子产品小日本强我承认，车子这种东西还是欧美的好啊

作者: aduadu121 时间: 2010-11-2 00:23

日本车嘛，在买它的时候就应该有这样的觉悟，我记得在那看过一个图片，是说马自达过一个坑的时候把地盘咯坏了，看了一下那情况，实在不像是铁皮做的，所以从这两点看来，日本称的上面和下面都是凑合而来的，为了轻便，能省则省，但四周的话由于要检测，所以弄得还可以。
所以我想到一个开日本车相对安全的方法，就是看到车快翻的时候，或者地盘快被撞的时候，应该猛踩油门，从而达到如汽车的前脸来受力，那要就能凸现出日本车的安全气囊还是做得不错的

作者: s19718 时间: 2010-11-2 03:54

[320000公里，这样的车况还在高速上跑，其实是 ... [/quote]
32万公里也并不一定意味着车况差。最主要的还是看驾驶的人。现在的人都喜欢开快车啊，而且驾龄越短技术越差越喜欢开快车。我经常碰见有人和我说我上高速就是160以上啊什么的。这个速度稍微有点什么问题就不能控制车了。我一般上高速就在110 左右，我开一老捷达大概有50万以上的里程了一样很稳当。所以最主要的还是别太快了才是对的，高速限速120还是有道理的！

作者: sheep8 时间: 2010-11-2 06:54

太注意成本控制了，毕竟一分钱一分货，还是安全第一吧

作者: fengmian 时间: 2010-11-2 10:13

是日本什么品牌的车，无图无真相，别动不动就拿日本车说事。2020不怕翻车，它有防滚梁。

作者: necqin 时间: 2010-11-2 10:37

车皮再厚，速度快了一样报废，我感觉和哪国车没有关系

作者: 13524520520 时间: 2010-11-2 11:39

除车祸，其实什么车都养的，出了事情都是不好的啊，下行微妙

作者: kunoichi 时间: 2010-11-2 22:40

日本车挺好的，在欧洲，日本车全部按照人家的标准来制造的。来了中国，不是日本车偷工减料，是我们国家的标准就低。看看奔驰的C系的国产版本和进口版本，你就知道真的差很多！难倒德国车也不好？原因就在于中国制造！
不好意思，不是我打击民族自尊心，真的中国制造的汽车真的比进口差很多！

作者: 浪人情哥V 时间: 2010-11-2 23:13

对于车，我觉得还是枪手多。大家都说日本车如何的不好，但是有权威的数据统计过了吗，有人真的以做学问的态度来研究这个事情吗？
都是一帮人云亦云的家伙，包括什么小强，如果车简单到就是发动机包个厚点的铁皮，那很多民间的工匠做出来的跟劳斯莱斯的手工可能还有得一拼吧。
我在广东，满地爬的都是日本车，为什么，就是因为日本车口碑好。街上现在还有不少用了十几二十年的日本车，车况还很好。以前那些进口的标志、奔驰宝马，则很少能在街上看见。为啥？维修率高，部件贵，耗油都是重要的原因。

排除民族情结，我觉得日本车还是有很多可以学习的地方。你可说他薄，但是你在全世界较为权威的评比中，日本车安全性虽不是最好的，但也算得上不错。别说什么评比不公正，单靠案例，单靠臆想出来的东西真的可靠吗？

作者: kkkvvv123 时间: 2010-11-2 23:29

都说SUV开着很安全，原来不能理解，现在终于知道了

作者: landan 时间: 2010-11-3 16:30

日本车强调的是经济性，欧美车强调的是耐用和皮实。

作者: zxzzqL 时间: 2010-11-3 16:54

有次真的见一个人发怒，向日本车车盖上抡了一拳头，直接凹下去一个印儿~确实如内衣一样薄

作者: 塑钢窗 时间: 2010-11-3 21:35

日本人是他的爸爸啊，二鬼子，可恶的小日本。

作者: finmj 时间: 2010-11-3 22:26

车祸猛于虎，在美国，的确多数人选择日系车就是因为其低廉的价格，如在中国卖到10万级别的日产骐达，在美国却是最便宜的车，新车也就4万人民币。

作者: diablo_zz 时间: 2010-11-3 22:45

据说还有日本车的夹层是硬纸壳塞的，实在是汗颜，为了利润，小日本可是下了不少的功夫啊

作者: 4590050 时间: 2010-11-4 00:41

每次看到9.18事变!南京大屠杀!我就问身边的人!难道我们中国人只有在这些个纪念日才算是有血气的中国人吗?南京大屠杀!死了多少人!可南京人会买日本车吗?肯定会!怎么就不学学韩国!难道中国的道路上只有日本车才开的了吗?

作者: czmatchlessman 时间: 2010-11-4 10:09

也不是这样的吧，谁也不愿意出现车祸。不出事帮最好了。

作者: fhj12 时间: 2010-11-4 10:52

其实车速到了100多公里，装甲车相撞也得死人！

作者: wyg102030 时间: 2010-11-4 10:56

日本车省不了几个油钱啊，出了事，受了伤，那不是几个油钱可以补回来了，大家都要想想。为什么都要买大房子，住的宽敞，买日本车就是想要提前去见马克思啊，大把的好生活还没过完啊，放弃日本车吧。

作者: zombier 时间: 2010-11-4 15:01

又见到这样的帖子而且不知道大家是真信还是不明白
楼主说到的一个核心问题是什么我们看看楼主说的
"相比之下，欧洲车或者是美国车则没有采用这种轻质的技术，基本上还是金属制的车顶。"
别的我不想多说,我随便举个例子, 全景天窗的大众途观宝马X1 X3 奥迪的Q5 他们的车顶是什么?我想问问楼主
还要请各位看官自己分析

作者: jjjsss 时间: 2010-11-5 11:36

众所周知，日本车的车顶是老问题了，追尾时还不是很明显，一旦发生侧翻，后果很严重。欧系车出产品前都是强制要求做侧翻试验的，美国好像没有强制标准，但美系车厂家自己主动做这个实验，所以在这方面的问题不大。在中国，是没有这方面的要求的。在西藏工作时，单位的一辆丰田4500停在山路上，忽然一块石头掉下来，直接砸透车顶，很吓人。有老司机讲，要是路虎就没这么严重。很奇怪，学习外国先进经验怎么不学这个？

作者: secondchance 时间: 2010-11-5 12:08

看来不光在中国的日本车不行，其它国家的日本车也是偷工减料啊

作者: sege0504 时间: 2010-11-5 12:28

是啊，日本车为了省油，结果钣金做的很薄，现在的比亚迪就有点和这个很接近，所以还是不要卖日系的车

作者: d545966914 时间: 2010-11-5 18:36

小日本的车不来质量就不怎么样，一撞就危险了。

作者: yandongqi 时间: 2010-11-5 19:04

听说苏宁电器已经不卖日本货了，希望日本车的4S店能够主动地自己关门吧

作者: shixiangke 时间: 2010-11-5 21:28 标题: 原创贴

本人就在密歇根，原创证明是我知道密歇根州立大学的吉祥物是spartan?

作者: andyfeng 时间: 2010-11-5 21:35

一向来最看不惯最不喜欢的就是日本车强烈的鄙视

作者: acce 时间: 2010-11-5 21:41

遇到那种情况也许什么车都一样，还是小心驾驶为妙

作者: 小鸟在飞 时间: 2010-11-8 21:19

日本车跟欧美车最大区别就是车身重量,也是安全系数的重要原因.

作者: motoming 时间: 2010-11-9 13:37

小日本的东西就是靠不住，还是德国产的质量好。美国的也一般

作者: rkufo1 时间: 2010-11-9 13:51

2楼和5楼的兄弟的回复可谓是一针见血，现在的日系车都是在华以合资的形式生产的，倭寇一方只是出几头所谓的专家，但是销售的利益有近七成让它们得了去，很典型的例子就是“广州本田”“一汽丰田”，所以拒绝日货不只是要从我们做起，还要有正确的舆论导向和带头人，从我们的政府做起！

作者: 77777777z 时间: 2010-11-10 12:47

不管怎样，还是开车要小心，尤其是开日本车更要小心

作者: iecock 时间: 2010-11-10 13:19

车子都有各自的优缺点，安全驾驶最重要。还是支持国产车

作者: tisever 时间: 2010-11-10 13:38

几年前看过一个美国的高速公路事故报告数据分析，死亡率最高的车型就suv，而且是福特的一款车，说明了不光光只日本车有这个问题，侧翻和自重是最大的毛病

作者: zhuhui930 时间: 2010-11-10 13:54

日本车在国内就是脆皮的象征。
在日本起码人家尊重生命，这要是再国内，基本就死了。

作者: tuzi11 时间: 2010-11-10 14:19

小日本的车就是轻,省油是它的卖点也是它的致命缺陷.

作者: highhigh 时间: 2010-11-10 14:19

日本车如果不跑长途，只在城里开，又要省油，可以买。即便出事故也不会要命的。

作者: 370881 时间: 2010-11-10 15:33

还是德系车稳重啊以后可不买小日本的车了。。。。。

作者: 爱上非蛋糕 时间: 2010-11-10 16:05

为什么日系车在车祸中如此差的表现，但还是这么多国人追捧购买呢！？
我朋友就刚刚买了辆凯美瑞，他说只要慢点开，哪有这么多事故！
反正我有钱买车时是不会购买日系车的。

作者: rabbish 时间: 2010-11-10 17:52

SUV的车顶本来就不牢靠，再加上是日本车，后果只有天知道了。

作者: kakaka1983 时间: 2010-11-12 17:59

引用:

原帖由 ryry01 于 2010-11-1 08:31 发表
先从质量上说，日本车为了减低重量，把车身的铁皮弄的很薄，车子弄得很单薄，弱不禁风的样子，受不了一点碰撞，在看日本人的嚣张，近几年日本人一直跟我们过不去，不断的找茬，我们为什么还要买他们的货呢？那有人要 ...

但是日系车便宜，保养更便宜，这是购买的原因，还有就是有些国民就是贱

作者: lxflower 时间: 2010-11-12 19:13

除非是天窗部分或者软顶敞篷车我还真没见过什么车用所谓的“塑料的轻质车顶”呢
楼主你所说的那辆日本SUV是哪个牌子的什么型号车辆？说说看

作者: bfx_20 时间: 2010-11-12 21:44

总之有钱就别买日本货，德国和美国的还是靠谱点！

作者: sjt521 时间: 2010-11-12 21:55

日本车当然不行了，尤其是本田，成本控制的太厉害了，所以质量难有保障。

作者: wxc52188 时间: 2010-11-13 08:34

日本车子就是省油，个人觉得安全性还是差一点

作者: bigboy01 时间: 2010-11-13 14:18

大家都在说日本车怎么不好怎么不好，但是出门到路口观察观察，10两车开过，起码5辆车子以上，是本田或是丰田。谁叫他们的车好看又便宜呢，而且说到安全，中国驾驶员都对自己的驾车水平很有信心

作者: aipps 时间: 2010-11-13 14:31

一分钱一分货吧，又想空间大，又想内饰精致，又想安全，又想不花多钱，是不可能地。

作者: schnaider 时间: 2010-11-13 14:31

买车子还是要买德国车，最好德国进口的，别人的做工和材料都实打实的，国产合资的就要考虑考虑了。

作者: waner2waner2 时间: 2010-11-13 14:44

在这里先只讨论一下车，从我的观念里我绝对不会买日本人的车，虽说性能好些，但车体太轻，撞车过程中很容易就被掀翻或撞飞，其实比起其他欧产车性能也好不到那里去，所以建议买车的朋友尽量不买日系车。
其次说一下从爱国的角度也不应该买日本车，看看现在韩国是怎么做的，绝对抵制日货而中国呢，拿着日货当宝贝，殊不知你给他们的钱他们做了什么！！他们在研制对付中国的武器，希望国民提高警惕。
再着说日本是个资源短缺国，他们的企业要想生存就偷工减料，为了限制他们的发展我们也应该考虑放弃买他们的车。

作者: 无水小雨 时间: 2010-11-13 17:56

日本的车子就是质量和重量都不行为了省油吧，大家一起抵制日货，它太嚣张了

作者: 同志门好阿 时间: 2010-11-13 19:52

日本车就是是省油！为什么省油，因为车全是铁皮没有铁板，外姓还好看，就想一个人一样毛ZD还有错误呢日本车就不能有点缺点？至于国产车100公里内出车祸当然安全点，可是谁感开国产车上100公里？人家日本车都跑180以上出了车祸当然没几个活的，国产不超过30W的能跑上180工里么？
当然严重鄙视日本人卖给中国的车就是没有美国的结实！

作者: 迁徙的鸟儿 时间: 2010-11-13 21:13

引用:

原帖由 shahuhu 于 2010-11-1 11:02 发表
事故很悲惨，但为什么车子会失控呢？在美国的留学生一般都买的是二手车，为了追求便宜，车况一般都不会很好，象一辆1000美元的车子里程基本都超过200000Miles，也就是将近320000公里，这样的车况还在高速上跑，其实是 ...

您说是为了贪图便宜买二手日本车。可是，虽然我没有去过美国，但是看了不少帖子，都说美国的二手车，日本的品牌比较保值，比欧美的贵，大概的原因是省油，维修保养成本少，可见日本车还是听得人心的。如此推断，美国人民也是好忽悠的啊。

作者: wangerchina 时间: 2010-11-13 21:54

无论日本车实际上是好是坏，我们都要坚决打击。
除了支持日本的AV文化外，其他一切日本的东西都要予以否定和批判！

作者: 110120130 时间: 2010-11-13 22:19

日本车本来质量就不是很好，再加上发往亚洲的据说都是三等货，那质量和安全性如何好的了哦

作者: ccaa117 时间: 2010-11-14 00:13

日本车就是以质量轻，省油、内饰做工精细，来吸引一些注重外表的车主。看过一个实验，测试车门是一体成型还是焊接而成。日本车从10万到100的车子车门都是焊接成的。可见日本车在造车时看不见的地方就省下很多成本啊。

作者: sinopec.cy 时间: 2010-11-14 01:20

抵制日本货，拒买日本车，小日本的东西是中看不中用，日本车皮太薄

作者: jiabisos1 时间: 2010-11-14 04:01

开日本车？那你就得买足保险，还有就是做好随时牺牲的准备

作者: stevenmon 时间: 2010-11-14 04:45

哎，可怜学子，大家还是谨慎选择车子吧，日本车的车背太脆太软，撞树上直接玩完

作者: qiquhong 时间: 2010-11-14 13:01

日本车就是这么的垃圾，该减得减，该省的省

作者: woshiluyio 时间: 2010-11-14 13:50

日本车便宜一部分原因是日本车企在生产线和库存管理上的高效，其实作为对汽车要求做严格的北美市场，日本车的质量还是不错的。但是在中国，日本车的质量相当糟糕，我一个朋友在广本工作，他就说德系和美系的车是整块钢板切割的，而广本的车里有一部分是焊接的，一旦发生车祸，焊接处就容易断裂，非常危险。

作者: 炊事员 时间: 2010-11-14 14:07

日本车在中国生产的就是不好但他们本国的日本车质量还是不错的

作者: rat189 时间: 2010-11-14 15:07

日本系的车就是质量部怎么样，外观是看上去感到很美，其实钢板很薄，经不起撞击，通病

作者: cwolf110 时间: 2010-11-14 15:56

日本车还是别买，一是日货，而是打着省油的幌子忽视安全。我没买日本车，纯国产的开着不错。

作者: Stlucefer 时间: 2010-11-14 16:00

生命第一，金钱第二，小日本的车永远是排末位的

作者: qq4572557 时间: 2010-11-14 16:21

日本制造本来是享誉全球的，但是自从丰田事故以来，为了追求规模而忽略了质量，导致日本车每况愈下

作者: sexgump 时间: 2010-11-14 16:34

呵呵楼主要注意一点啊美国的日本车和中国的日本车可不是一个概念啊

作者: zhaomo1 时间: 2010-11-14 16:41

大家都说道日本车的问题是上面有人说现在大部分的日本车都是国产的，人家只提供技术，但是就是这个技术啊，现在的中国汽车市场有个问题非常突出，因为外国好多的汽车技术都比我国的好，在汽车企业选择走向的时候好多企业都只愿意跟外国的企业购买技术使用权和挂名权，而不考虑自行研制，只因为自行研制的费用太高了！而且国人的一个思想问题也非常严重，奥迪奔驰宝马就是好车，所以好多厂家在考虑销售的时候都愿意挂外国名牌。但是现实其实不是如此的，拿最简单那的来比较吉利熊猫和宝马MINI 一个是5W一个是30W 按做工来说是MINI比较好动力也是但是成本呢，3W和10W做出来的东西当然有车别了，如果除去品牌效应，吉利愿意做一款20W的熊猫不说别的绝对比MINI的做工、性能都好，但是人家不愿意做啊，没有市场竞争力啊！

作者: dasha2010 时间: 2010-11-14 17:06

呵呵，说这个问题，还有更让人匪夷所思的是，前几天我们这里下大雨，雨点有点大，雨下的也比较急，我们在朋友的车里只能听见，哗哗的响声，结果雨停后，一看朋友的车顶，都是小坑了，象月球，哈哈，气得朋友当时要把那辆本田砸掉，日本车顶这个问题很值得注意。

作者: changkuyidui1 时间: 2010-11-14 18:49

日本车?贵贱都不能买，不管是操日情节还是其本身质量都不买。

作者: jayea 时间: 2010-11-14 19:42

不管怎么说抵制小日本的车就是了为啥大家都要买呢

作者: huliangjie1 时间: 2010-11-14 19:51

日本车总体来说还算可以，机器零部件比较国内的要好多了。可是刹车和铁皮就不怎么样了。我觉得还是德系的车子好。

作者: xxx198x 时间: 2010-11-14 20:33

日本人天生就有危机感
小小岛国  资源非常宝贵
所以做出来的东西都是资源  能源最少但是效率最高
相比国人的浪费  其实很值得尊重
不要人云亦云
说日本车不好的  大多没有开过两种车
说铁皮薄的也不要拿十万的车跟百万的车去比
广东人最前卫  但是广东遍地都是日本车
开了十几年的老雅阁到处都见开了几年的奥迪  大众倒是少见

作者: woshigaoping 时间: 2010-11-14 20:40

小日本的车很大众说到安全性能小日本的车确实不怎么样

作者: fanggexing 时间: 2010-11-14 23:08

其实我听觉得某方面来讲日本人不够坏，汉奸最坏，日本车出口到美国全有后防撞钢梁，可国内产的日本车20万以下的一个都没有，全是泡沫塑料。

作者: zjkzjk2 时间: 2010-11-15 00:28

以前甚至还有用纸板做车顶的，好像是皇冠，日本车就是耐看啊。

作者: 花唯一 时间: 2010-11-15 11:14

楼主对事件分析很在理，也很理性，看过后才知日本的车是什么质量了，谢过了。

作者: kirinsung 时间: 2010-11-15 13:04

楼主还是很专业的，SUV的确是中心高，但是SUV车速低扭矩大！只要A柱够结实就没问题！可惜日本货，呵呵，日本一般都是把最好的东西出口欧洲，二流的东西销往日韩，三流的东西销往亚太（中国）！出口欧美的东西都这么不禁撞，那销往中国的东西还能开吗？这不是马路杀手么，个人观点。。

作者: shifei26 时间: 2010-11-15 13:26

留学生还是回来吧，我们中国虽然二手车市场不是很发达，但是回来后你们的待遇各方面的收入，完全可以卖辆较好的新车。

作者: chenguoron 时间: 2010-11-15 14:18

如果楼主有几张车祸现场的图片
用上图的方式来说明真相
一方面更形象更直观
同时也更具备说服力
日本汽车的定位应该是家电产品
要想购买安全性能好的汽车
应该去购买欧美国家生产的比如德国大众出品的汽车
因为他们是按照汽车就是机器的发展理念来设计生产的
你想想家电产品和机器之间哪个的安全性能更卓越呢
同时你也可以看看从人性化方面来讲
是不是日本汽车要出众的多
人性化的一些设计比如细节方面的比德国汽车好很多

作者: simonapple 时间: 2010-11-15 14:59

看看现在的公务用车呢，基本上都是日本车，我也不明白他们怎么都不怕死

作者: 66168 时间: 2010-11-15 15:02

打死都不买日本车,还是欧美的车结实一些.

作者: guo688 时间: 2010-11-15 16:17

日本人我们虽恨之入骨，但日本的理念要好，而且所有的东西在设计时就很环保，就很人性化，我们应该学习日本人的优点，我们国人的思想要改变，在抗日战争时期是用武力来征服对方，我们虽然胜利了，但是是有一定原因的。如今我们应在技术和经济上战胜日本，目前我们还没有做到，我们是否应该改变策略在经济和技术上战胜他们呢，我想，需要我们好好的思考。

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