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标题: [交流] 终于都承认比亚迪销量了 [打印本页]

作者: cb6525    时间: 2010-2-24 19:03     标题: 终于都承认比亚迪销量了

过年回来一看,这里风水变了。
QT们都承认比亚迪销量高了。
太难得了。。。。。

然后又说比亚迪都卖到小地方 农村了。呵呵。

就是全卖到二三线城市又如何?
农村包围城市在中国总是成功的。
我早说过,汽车的最大市场在二三线城市。
二三线城市每月2000多养一辆车一点也不累。
大城市每月5000养车也养不起。更不用说交通拥堵了。
大城市的房价严重挤压了汽车消费能力。
大城市更适合发展公共交通工具。

通用五菱和长安每月十几万的销量。培养了大批二三线城市 农村的司机。
再过几年收入高了,换轿车了。那时候二三线城市农村完全压倒一线城市才真正来到。
作者: ak91012    时间: 2010-2-24 19:23

比亚迪F3上年是销售冠军..虽然比亚迪很多山寨,F0,F3,F6...但是便宜就是硬道理..
作者: ly0379    时间: 2010-2-24 19:30

过年回家发现好多自由舰和F3,我以前也在质疑,因为在南京F3不是很多。
作者: noway26    时间: 2010-2-24 19:36

嗯,我们小区也常能看到BYD F0 F3都有
现在人好像都富了
过年回家,发现到处都是开车的,路都不好走了
作者: sonder    时间: 2010-2-24 19:37

虽然自己不开这车,但是一直感觉BYD的性价比很高,后来再一次和朋友的交谈中,才知道BYD有一个绰号太不好,所以现在有很多人不好意思去买。
作者: sheep8    时间: 2010-2-24 19:45

主要是便宜,市场策略也非常的狠,套了大量的经销商的钱
作者: hhman2009    时间: 2010-2-25 01:40

很多改标的,所以一般人看不出来,虽然销量很大,但是口碑一直不怎么好啊
作者: kxb1986    时间: 2010-2-25 01:44

我向来觉得卡罗拉在我们这里绝对要比比亚迪的任何车型都多,甚至可抗衡byd的全部车型销量,冠军我不知道从何算起
作者: Beautiescon    时间: 2010-2-25 01:55

比亚迪在二三线城市在广大的县城农村实在是太多了!第一个月成为销量冠军时是质疑,连续几十个月销量冠军,这就无可置疑了。
作者: qj516    时间: 2010-2-25 09:08

在国产汽车、日韩系汽车里,F3是相当的不错的!
首先,是用料足!结实实在,适合于中国国情的公路。
其次,安全性高,结对优于日韩系汽车,“刹车优先”绝大多数日韩车没有装,而比亚迪有!
最后,价格合理,从性价比上看,F3绝对占优,这也是为什么广大车友都选择他的原因所在。

支持民族工业!
就像支持当年的国产电视机一样!
作者: cjj19880201    时间: 2010-2-25 09:22

毕竟还是穷人多点啊。谁有那么多的闲钱去买贵的汽车呢。有个能代步的就算可以啦
作者: cntcnt    时间: 2010-2-25 12:59

东南沿海地区本地人很少有买比亚迪的,基本是外地人在开。本地人的车以合资品牌为主。还给比亚迪起了个难听的绰号,叫“农夫车”
作者: yzj0166    时间: 2010-2-25 13:11

BYD虽然牌子差了点,但价格比较亲民,老白心要的就是性价比
作者: goldenlight    时间: 2010-2-25 13:12

比亚迪确实是个奇迹,价格是取胜的法宝。随着以后的发展,质量和品牌也会上去。民族汽车还是要发展,希望过不了太长时间,就像买电器一样,首选国内品牌的汽车了。
作者: a_ti    时间: 2010-2-25 13:19

便宜才是硬道理!100W的豪华车也是开几万的车也是开,反正都是4个轮子的!再便宜也是车啊!
作者: 田金    时间: 2010-2-25 13:28

据说,BYD的营销策略非常极端,厂家给经销商下达的任务非常重,而且返利极其苛刻,许多经销商无法完成任务,只有自己大量屯货,而厂家对外公布的销售数量中,相当一部分是经销商的屯货,以致一些经销商为此背上了沉重的银行债务和利息,濒临破产边缘。这就是BYD销量第一的内幕。
作者: orz1984    时间: 2010-2-25 13:31

支持国产工业,希望民族工业可以再创辉煌,像彩电冰箱一样挤走外国品牌。
作者: 爱看图片的人    时间: 2010-2-25 13:41

这车不是便宜不便宜的事情要一定适合国情还是没有钱的占多数谁造出适合百姓的车谁就拥有和占用市场,豪华的奢华的仅仅属于那些少数人。啥时候奔驰宝马买个萝卜价我整它一筐!
作者: julyapo    时间: 2010-2-25 14:46

便宜就是王道,你看你这个价位的车和比亚迪怎么比
作者: yuaitao2005    时间: 2010-2-25 15:01

2009年中国汽车销售1360万辆  如果其中有30%的销量给了国产品牌  而不是那些合资厂商的话  在过5年  我们将看到通用  丰田  大众这些国际大厂将站在我们中国汽车厂商的脚下  
作者: 1017830195    时间: 2010-2-25 15:08

便宜,5-7万农村现在也富裕了,不像以前太穷了还想要大气的,就比亚迪了
作者: jssbwuxi    时间: 2010-2-25 15:26     标题: 回复10楼

其实你说的很有道理,记得刚开始的时候,买个3菱空调找关系还要近2万啊,我家在90年代初,找了关系买的彩电(国产的)21的我记得很清楚6千不到点,到后来,国内的厂家都上彩电了,自己的技术也上去了,人们也不迷信洋货了,咔咔咔,就看见电视的价格往下掉(现在的平板也一样,我大前年买的37的当时1.5万啊,现在只要3千多,唉)。汽车业一样,只要咱们自己的制造技术上去了(因为汽车毕竟不是高科技啊,现在的汽车还是100年前的发动机,并没有什么大改变,所谓的电动车真的上路还有待时日啊),买的人就会越来越多,到时候价格也就自己降下来了,买的人多了,售后也会跟上,配件也会便宜的,还是多支持国货吧!
作者: luckywolf    时间: 2010-2-25 16:02

比亚迪的车总有股子山寨味
F0那么小,价格也不低哦,配置还差




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