二当家梦十八

如果谈及印度空军，许多人会不由自主的想到摔飞机，论摔飞机的概率，印度空军一直保持着非常高的水平。每年都要摔上几架战机，有点让人习以为常了，但是最近的一次，让人有了新发现：印度新战机出厂试飞要买保险？

苏30

不久前，印度新组装的一架苏30在进行出厂试飞，结果一起飞就摔掉了，由于发生在出厂试飞中，军方尚没有接收该机，故而其损失自然由生产厂商负责，随后的报告却证实，印度斯坦航空公司，又称：HAL竟然在这架飞机出厂之前为其购买了保险，后果就是坑死保险公司，必须支付巨额赔偿金，大约25亿卢比，约合2.42亿人民币。
这似为承担这一保险业务的新印度保险公司近三年来航空业最大额度的索赔，一方面，可以让HAL公司将损失降到最低，另一方面，也证明印度保险业发达，敢于承接高风险的航空保险业务。

摔机了

以前米格21摔掉后，印军常会赖用了中国零件，谁都知道，印度不是中国的军贸客户，压根不可能使用中国产品，后来又解释称，俄罗斯向中国进口了歼七的零件，然后假冒成原产的米格21零件贩卖给印度，却没有按这个结论，向俄方索赔，否则有关损失应由没按合同，供应合同零件的俄方负责，但是这个锅依然中俄一起背了。

米格21

这回自已组装的苏30摔了能赖谁？不管事故原因为何，印方自已的问题依然是首位。这架战机为苏30，俄方设计无疑，但不是原装进口的，而是由印度工厂自行组装的，而且国产化率非常高，故而印度想推卸责任都难了。

印度的生产线

当年印度签下苏30MKI合同的主因除了性能好之外，还有俄方提供了生产许可证，目前印军列装的苏30MKI，仅有一小部分为俄罗斯原产货，更多为印度自行组装。在组装的过程中，印度逐步提高了部件的国产化比例，同时为了进一步提高性能，又安装了许多西方设备，故已非纯正的俄国造了。

摔了

印度在近年摔掉的战机可不少，其中苏30MKI的比重不低，关于原因印方言之少之又少，反而是俄方说了一些实话。俄罗斯认为，在组装苏-30MKI过程中，印方采用了价格低廉，但质量得不到保障的零部件；印方似乎没有严格执行俄方提出的质量标准；而且不遵守生产规程，这个问题美方在参与印度军工厂时，也有同样的体会。从法国拒绝提供阵风生产许可证，可见印度问题到底有多大！

不是第一次

印度经过买保险的方式确实可以降低损失，但是为什么不加强生产质量以及提高使用维护水平，降低摔机率那？那才是解决问题的最佳方式！

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• 大炮 金币 +3 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2018-7-20 11:35

sihama001

開掛的民族，印度一項心比天大但是不願意腳踏實地一步一個腳印，軍工起不來涉及的原因很多包括歷史，政治和社會問題，我們在嘲笑印度的戰備後勤時也必須警惕，印度的問題很可能出現在我兔身上

本鼠

【俄罗斯向中国进口了歼七的零件，然后假冒成原产的米格21零件贩卖给印度】
呃...这个锅，兔子估计是不肯背的了...很长一段时间里，国产歼七的关键零部件都还要从老毛子那里进口呢！就普京那恨不得把更多二三代机卖出去的劲儿，俄罗斯怎么可能返购种花家的零件？有钱他不自己赚？


说到底，阿三家还是先生产点合格的厕所再想着上天摔跤的事情吧！

ssdt820509

说实在的印度空军确定摔了不少飞机，但是说实在的其实这几年摔飞机最多的并不是印度空军，而是美军，但这并不能说明印度空军就很好，印度空军确实出了很多奇葩的事故。但是也要对印度提高警剔，印度一直很对自己的武器国产化努力，虽然印度的国产化很搞笑，掉飞机多的原因也有因为飞得多的训练多的关系，虽然很希望印度的飞机掉光，船沉光但是那也只能想想就好啊。

houxiao721156

印度的主要问题还是造不如买，没有完整的工业体系，很多零部件不得不外购。

jyxrba

印度简直就是军功的坟墓。。。基本所有东西到印度都出事。。。。印度厉害

BRI221

自己制造的掉了肯定也怪中国，怪中国没有给他们技术支持，反正就印军的作风，啥事都能怪到中国来的啦

huangjinlang

飞行事故的发生当然是谁都不愿看到，但发生了就一口咬定是别人的责任，这就有点那个了

1059216126

自己家的工业不过关，还想赖在我们兔子身上

holmes00108

印度飞机的保养是有问题的，加上飞行员有可能出现操作不当，坠机率肯定会高