[交流] 法兰西的疯狂 梅甘娜RS到店实拍[26P]

雷诺官方发布了一款备受瞩目的高性能家用掀背车——梅甘娜RS。该车型是以全新第三代梅甘娜coupe轿车为基础，经过雷诺运动部门重新调教匹配，性能已有大幅度提升，据悉该车型将于近期登陆国内，其同级别竞争车型为高尔夫GTI、大众尚酷、宝马130i等。该车在研发过程中经历了长达19万英里(约折合305775公里)的路试，以确保各个部件都能拥有优异的可靠性，相信这款全新研发的高性能掀背车不会令驾驶者失望。



















全新梅甘娜RS沿袭雷诺新的设计理念，外观设计更多来源于梅甘娜Trophy赛车及雷诺F1赛车R28的运动元素，如黑黄相见的色彩搭配及前部进气口设计。此外导入了时下最为流行的LED日间行驶灯点缀于前部。如果你对法国人曾经的一些设计感到质疑的话，那么相信梅甘娜RS一定会给你不一样的感觉。















图示的19英寸银黑双色树杈型轮毂为其选装件，用在梅甘娜RS上确实效果卓著；使用马牌235/35 R19 ContiSportContact 5型高性能运动轮胎，可以让驾驶者更为从容的操控车辆。来自国际改装名厂的brembo卡钳和通风划线刹车盘让梅甘娜RS在拥有出色性能的同时还具备让人放心的安全性。











梅甘娜RS的尾部保留了梅甘娜普通版的设计，圆润的尾部依旧有着相当浓厚的法国车风格。尾灯并没有因为是运动型车而专门做处理，唯一的变动是在尾部底侧运动套件，重新设计的它看起来跑车味更为浓厚，中置的T型排气口让我们很容易联想起不少高性能跑车。



















梅甘娜RS的内饰极为简洁，在保留梅甘娜普通版内饰设计的理念下，采用全黑的色调配合碳纤维元素、银色饰板，使得梅甘娜RS的内饰充满驾驭的激情。方向盘两侧分别集成了定速巡航系统，左侧的按键可以在巡航中调节加速还是减速，而右侧的按键负责开启或关闭定速巡航系统，使用上非常方便。除此之外，方向盘下部还配有高度集成的多功能控制模块，可对音响、电话、导航以及人机对话功能进行操作控制。



















三环式仪表十分简洁，黄色的转速表与法拉利的设计十分相似，有点像大师致敬的感觉。类似iDrive的操作旋钮，观感与手感都不错。搭载的6速手动变速箱使大大增强了驾驶乐趣，更多的档位布置可以更好的发挥出发动机强大的动力，带有倒档锁的它也能够最大限度降低激烈驾驶时误操作的发生。



















对于一款高性能轿车来说，防滑的铝合金踏板绝对是件必不可少的装备，且合理的踏板大小另驾驶者相当舒服。



RS为了配合不同的消费者，推出了3款不同款式及材质的座椅。而此次实拍车型所使用的是来自改装名厂的Recaro赛车桶型座椅，包裹性的包裹性十分出色。并且此款Recaro座椅还配置了侧气囊，进一步增强其安全性。



















梅甘娜RS搭载新一代2.0升16V涡轮增压发动机，可输出最大功率186Kw/5500rpm，最大扭矩340Nm/3000rpm，在发动机性能上已经完全超越前辈梅甘娜R26，更强的发动机输出已经完全和国内所熟知的不少钢炮车型水平相当。



梅甘娜RS创新型的独立转向轴前悬挂系统，将悬挂系统与转向功能完全分开，从而获得高标准的操控性以及牵引力控制，这也是其能获得更加操控性的原因之一。RS还提供了用于日常驾驶的运动底盘和在赛道上也有超凡表现的杯式底盘，这样使得RS可以适应更多环境下行驶。



以梅甘娜RS的性能表现和外观设计，还有不少世界知名厂商的改装件在内。其原装进口到国内的售价应该在40万以上，这样的价格已经和斯巴鲁STi、三菱EVO、宝马130i相当。看起来形势相当严峻，不过法国车特有的风格也会吸引一部分消费者为之买单。