宝马X5 xDrive 35i尊贵版



在2010年的北京车展期间，BMW 第二代X5的中期改款车型亮相于展台，而近日记者从BMW中国方面获悉：第二代中期改款X5预计将于6月30日也就是今日将正式宣布在中国市场上市。这款新车已经陆续抵达各授权经销商处，下面我们就一同来感受下这款新车。











   







在外形的整体设计上，新老款X5其实没有什么区别，即便是在轮眉部分和侧面腰线部分也没有什么改变。看来这一代X5的确称得上是标准的“小该款”车型。整车轮廓依旧保持大气风格，侧面的腰线仍在原有的位置上，当然与其他宝马车型一样，给人感觉层次感很强，这也是宝马的特点之一。











   







BMW新款X5在前脸部分相比现款有了细微的调整，从上面图片上来看可以看出在前保险杠的整体造型上更有线条感，看上去更凶悍。保险杠两端“进气口”式的造型相比现款车型来说更宽大视觉效果更加凶悍。











   







新款宝马X5在车尾部分的改动包含尾灯、后保险杠部分，尾灯部分的颜色有鲜红色变成了类似熏黑处理的暗红色尾灯，同时灯组内部的线条也和现款车型有明显差异。后保险杠部分连同排气管都有细节上的调整以适应整体上前后风格的统一化。







3.0L增压发动机及8挡自动变速器是新款车型的最大亮点！











原厂标配了“顶巴”



BMW X5一直都被国内消费者视为操控乐趣和SUV驾乘享受的豪华座驾，现款X5的动力系统为3.0升直列和4.8升V8两款自然进气引擎。不过就像BMW其它车系一样，新款的X5也将全面升级为小排量增压引擎。顶配的X5 xDrive50i装配和X6顶配相同的N54 4.4L V8双涡轮增压引擎，X5 xDrive50i能在5.5秒完成0-100kph的加速。新的3.0升涡轮增压引擎被应用在X5 xDrive35i上，全新的N55 3.0L单涡轮I6引擎能够使其0-100kph加速成绩为6.8秒。











   







宝马X5依旧保持经典风格，与老款车型相比变化不大，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向。宝马独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。一键式启动系统，依旧保持灵敏的点火，同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。











内饰部分唯一的变化是一个新的iDrive系统带有6.5英寸显示屏，尽管缺乏更新，宝马还是增加了一些新的可选设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。











   







小改款的宝马X5全系配备最新的8速自动变速器，取代了老款的6速变速器。更多的挡位让发动机的功率输出更直接，带来的更加强劲的输出以及更舒适的驾乘感受。







在技术方面，X5的可配备了抬头信息显示器，自适应转弯灯，远光灯助理，停车距离控制，后视系统，主动巡航控制车道偏离警告系统，以及超速信息显示。











   







宝马X5的座椅支撑性能非常好，坐上去感觉非常舒适。全方向的电动座椅可以提供给驾驶员及成员最佳的乘坐坐姿，让旅途不再感到疲乏。后排空间足够宽敞，后排出风口可以给后排乘客带来最佳的车内温度。















  







作为SUV车型，新X5在车内空间上也非常多变。后排空间可以按照比例随意放倒，这就方便了车内存放各种物品。新X5座椅放倒采用手动设计，其实用起来反而比电动调节更为方便。











【放倒靠背的步骤一】











【搬动此处可使靠背立刻“一键式”放平】







【此动作可将后排座椅整体提起 方便进出第三排】







【第三排空间并不适合成年人乘坐】











【搬动第二排座椅下的按键 可以使座椅前移】











   











   











   











   











后排座椅与前座椅一样，采用米色真皮，与车内神色氛围搭配在一起感觉层次感与色差很大，让人有一种振奋精神的感觉。第二排座椅设计多变，但是操作起来略显繁琐。



记者从部分经销商处获悉，第二代中期改款的X5车型将分3.5及50i两款，其中35i三款车型预售价格为：35i领先89.1万，35i豪华99.3万，35i尊贵103.4万。

twtvj7789

过个瘾吧,BWM X5和X6都比较像,都是咱买不起的.....